鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應用：根據(jù)國標《公路隧道設計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應設帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)格應按矩形布置，鋼筋焊接網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm?？刹捎?50mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑）。鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層鋼筋焊接網(wǎng)時，兩層鋼筋焊接網(wǎng)之間的間隔距離不應小于60mm。

          隧道鋼筋網(wǎng)是適用天在工廠制造，用冷軋帶肋鋼筋或冷軋光圓鋼筋焊接而成的鋼筋網(wǎng)鋼筋混凝土用焊接鋼筋網(wǎng)，是一種良好、高效的混凝土配盤用材料。它的出現(xiàn)對提高建筑施工效率、結(jié)構(gòu)質(zhì)量及安全可靠性、改變傳統(tǒng)的建筑施工方法都具有十分重要的意義，可用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的配筋和預應力混凝土結(jié)構(gòu)的普通鋼筋。為規(guī)范這種材料的生產(chǎn)及應用，促進我國建筑業(yè)工業(yè)化水平的提高。